Car Parking Multiplayer 2

Механика: от простого к сложному

Запускаю приложение и сразу вижу главное меню с большим количеством кнопок. Первое впечатление — всё очень минималистично, без лишних анимаций. Я выбираю первый обучающий уровень: нужно припарковать стандартный седан между двумя конусами.

Физика ощущается странно. Автомобиль реагирует на касания с заметной задержкой, а руль будто самопроизвольно пытается вернуться в центральное положение. Это не инерция, а какая-то навязчивая помощь, которая только мешает. Первые три попытки заканчиваются тем, что я сбиваю конусы. Четвёртая — успешна, но чувства удовлетворения нет.

А вот что действительно радует, так это камера. Можно переключаться между несколькими видами: от вида с бампера до классической кабины водителя. Вид сверху помогает в самых сложных манёврах, когда нужно втиснуться в узкое место задним ходом. Интересно, что разработчик olzhass явно делал акцент на реализм управления, но получилось скорее тяжеловесно.

Перехожу в свободный режим. Здесь можно просто кататься по огромной карте города с трассами, тоннелями и, собственно, парковками. Управление на скорости становится немного отзывчивее. Но ощущение, что машина плывёт по дороге, а не цепляется за асфальт, никуда не девается. Это базовая механика, с которой придётся мириться все 3.26 гигабайта игры.

Прогрессия: долгий путь к крутой тачке

С каждым выполненным заданием начисляются внутриигровые деньги. Их можно тратить на новые автомобили или на улучшение текущего. Поначалу кажется, что зарабатывать легко. Но уже после десятка однотипных парковок — на стоянке супермаркета, в гараже, под открытым небом — прогресс замедляется.

Новые машины открываются медленно. Чтобы купить что-то интереснее базовой хэтчбэка, придётся откатать несколько вечеров. Или… об этом позже. Зато сами автомобили проработаны до мелочей: открываются двери, капот, багажник. Можно включить фары и даже сигнализацию.

Но самый кайф начинается в мультиплеере. Вижу на карте других игроков — их имена парят над машинами. Кто-то просто едет по делам, кто-то устроил дрифт-пятнашку на пустой парковке, а третьи выстроились в ряд, демонстрируя свои тюнингованные тачки. Подъезжаю к группе и начинаю сигналить. В ответ мигают фарами — своеобразное приветствие в этом виртуальном мире. Взаимодействие примитивное, но забавное.

Честно говоря, именно онлайн-режим и удерживает. Одно дело — парковаться по заданию, и совсем другое — пытаться вписаться в реальное движение, созданное такими же игроками. Иногда это приводит к абсурдным пробкам на виртуальных перекрёстках, что невероятно смешно. Рейтинг 4.3 из 5 явно ставят за эту социальную составляющую.

Донат: золотой ключик к гаражу

Всё упирается в внутриигровую валюту. Её, как я уже сказал, зарабатывать долго. А на главном экране так и манят кнопки «Купить золото» и «Купить деньги». За реальные средства можно моментально получить доступ к суперкарам, которых в обычном режиме придётся ждать неделями.

Здесь всё неоднозначно. С одной стороны, игра не заталкивает донат насильно — нет энергетической системы, нет обязательных ожиданий. Можно спокойно кататься на той машине, что есть. С другой — когда видишь, как мимо проносится кто-то на тюнингованном Lamborghini, понимаешь, что его владелец либо фанатик, либо просто приобрёл её за пару минут. Это создаёт лёгкий диссонанс.

Тюнинг — отдельная песня. На заработанные деньги можно менять цвет кузова, колёсные диски, ставить спойлеры и даже менять двигатель. Но самые крутые винилы, неоновую подстветку и эксклюзивные детали опять же проще купить за золото. Система честная, но расчитанная на терпеливых. 176 тысяч скачиваний показывают, что такая модель многих устраивает.

Интересно, что размер игры в 3.26 ГБ — это по большей части детализированные модели машин и большая открытая карта. Никакой навязчивой рекламы между заездами я не встретил. Только баннер в меню, который не мешает. За это — отдельный плюс разработчику.

Итог: игра на вечер или новый хобби?

Закрываю приложение спустя три часа. Что я получил? Не идеальный симулятор вождения. Не захватывающую гоночную аркаду. Я получил странный, немного неуклюжий, но по-своему уютный социальный коворкинг на колёсах.

Стоит ли скачивать эти гигабайты? Если ты ищешь хардкорный симулятор парковки с идеальной физикой — нет, пройди мимо. Управление здесь слишком своеобразное. Если тебе скучно и хочется просто побродить по виртуальному миру, пообщаться с другими игроками через гудки и мигание фар, а заодно иногда выполнять миссии — тогда да.

Это игра-настроение. В неё не будут играть сутками напролёт, но можно зайти на часок после работы, чтобы разгрузить голову. Главное — не поддаваться искушению купить самую крутую тачку сразу. Весь смак — в медленном, но верном прогрессе от простой машинки к чему-то стоящему. А 4.3 звезды в рейтинге говорят о том, что для почти двухсот тысяч человек этот смак оказался вполне реальным.